Oppkjøringsruter Haugesund: slik blir du trygg på veiene rundt stasjonen
Oppdatert
Haugesund trafikkstasjon ligger i Kvaløygata 1 og er den eneste trafikkstasjonen i Haugesund og på Karmøy på Statens vegvesens liste. Rutene publiseres ikke: Ruta er fastsatt på forhånd, men det er tilfeldig hvilken du får.
Det du kan påvirke, er hvor godt du kjenner veiene på Haugalandet – sentrum ved havna, bruene, hovedveiene ut av byen og den undersjøiske T-forbindelsen. Her er fakta om stasjonen, hva som er typisk for trafikken, og en plan for de siste ukene.
Haugesund trafikkstasjon: dette bør du vite
- Adresse: Kvaløygata 1, Haugesund. Postadressen er Postboks 2134, Bedriftspostkontoret, 5504 Haugesund.
- Bestilling: Du kan ikke møte opp uten avtale. Oppkjøringen bestilles av deg eller av trafikkskolen med fullmakt.
- Legitimasjon: Ta med gyldig legitimasjon med bilde.
- Helseattest: Kan leveres i stasjonens postkasse hele døgnet.
- Betaling på stasjonen: Bankkort, Mastercard, kontaktløs mobil eller klokke og kontanter. Vipps bare kontaktløst.
- Bilen: En skolebil som er godkjent av Statens vegvesen og leid av trafikkskolen.
Veinettet på Haugalandet
Haugesund er handelssenter for Haugalandet og store deler av Ryfylke og Sunnhordland, og kommunen hadde 38 663 innbyggere i 2026. Forretningsstrøket ligger sentralt, med indre havn som en del av sentrum, mens de store kjøpesentrene ligger sør i byen. Dette er verdt å vite om veiene:
- E134 er hovedforbindelsen østover, over fjellet til Telemark og videre mot Drammen.
- E39 passerer like øst for byen, ved Aksdal i Tysvær.
- T-forbindelsen åpnet i 2013 og er rundt 20 kilometer vei sør og øst for byen, med tunnel under Karmsundet og Førresfjorden mellom Håvik på Karmøy og E39 i Tysvær. Den avlaster Karmsundbrua og begrenser gjennomfartstrafikken i Haugesund.
- Bruer går over Smedasundet til Risøy og over Haugesjøen til Hasseløy.
Sensor velger ruta, og du skal ikke regne med at prøven går på noen av disse veiene. Men de viser hvilke typer situasjoner som er vanlige rundt byen, og dermed hva du bør ha øvd på.
Fem situasjoner du bør ha øvd på
1. Sentrumsgater med mange gående
Rundt havna og forretningsstrøket må du forvente gangfelt, syklister og biler som skal inn og ut av parkering. Senk farten tidlig, og vis tydelig at du har sett de gående. Gi deg god tid ved gangfelt der sikten er dårlig på grunn av parkerte biler. Kjør gjerne gjennom sentrum både på hverdager og i helgene, så du møter ulike trafikkbilder før prøven.
2. Bruer og fartsoverganger
På vei inn og ut av sentrum skifter du mellom ulike fartsgrenser og veityper. Se etter skiltene i god tid og juster farten før overgangen, ikke etter den. På bruer kan sidevind merkes, så hold et rolig grep om rattet og en jevn plassering i feltet.
3. Undersjøisk tunnel
En undersjøisk tunnel går først nedover og deretter oppover igjen. Hold jevn fart: Slipp av på gassen i nedoverbakken, og gi litt mer gass i stigningen, slik at du ikke blir et hinder for andre. Sjekk at lyset står på, og hold god avstand. Se også artikkelen om kjøring i tunneler.
4. Trafikk inn og ut av handelsområder
Rundt kjøpesentrene sør i byen kan det være mye trafikk inn og ut av parkeringsplasser og kryss. Velg felt i god tid, bruk blinklys og hold blikket på syklister og gående i overgangene. Rundkjøringer og vikeplikt er forklart i artikkelen om rundkjøringer og kryss.
5. Innkjøring på hovedvei
På større veier med høyere fart må du kunne akselerere i påkjøringen og flette inn uten å tvinge andre til å bremse. Øv på dette med ledsager til det sitter, både i rolig trafikk og i rushtiden, og husk speil og skulderblikk før du skifter felt.
Øv i mørket og i dårlig vær
Har du oppkjøring i vinterhalvåret, bør du ha kjørt de samme veitypene i mørket: sentrum med gående, bruene og veiene med høyere fart. Mørkekjøringskurset er obligatorisk, men det er mengdetreningen som gjør at du ser farene tidlig nok. Les rådene om mørkekjøring, og øv også i regn, så du vet hvordan viskere og defroster fungerer i skolebilen.
Slik får du mest ut av prøveoppkjøringen
Be trafikklæreren legge opp en runde som ligner en prøve: start og slutt ved trafikkstasjonen, en blanding av sentrum, boligstrøk og vei med høyere fart, og bare veibeskjeder underveis. Be om tilbakemelding etterpå, ikke mens du kjører. Skriv ned de to viktigste tingene du fikk høre, og bruk de neste øktene på akkurat dem. Det er bedre å bli god på to ting enn å prøve å rette ti samtidig.
Plan for de siste ukene
- Fire uker før: Kjør i sentrum og rundt stasjonen på ulike tider av døgnet, og noter situasjonene du synes er vanskelige.
- Tre uker før: Ta én økt med tunnel og én med innkjøring og fletting på veier med høyere fart, gjerne på to ulike dager.
- To uker før: Kjør en prøveoppkjøring med trafikklæreren, og bruk tilbakemeldingen til å velge to fokusområder.
- Siste uke: Repeter sikkerhetskontrollen, og hold øktene korte og rolige.
Øverutene SteerClear har laget rundt Haugesund trafikkstasjon, finner du på stasjonssiden. I appen kjører du dem med stemmenavigasjon, og etter turen kan du se den i reprise og få forklart av Mac, KI-treneren i SteerClear, hva du bør øve mer på. Øverutene går på det lokale veinettet og er ikke sensors ruter. SteerClear er uavhengig og ikke tilknyttet Statens vegvesen.
Bor du på Karmøy, i Tysvær eller i Sunnhordland?
Karmøy og Tysvær har ingen egen trafikkstasjon på Statens vegvesens liste, så Haugesund er nærmeste stasjon for de fleste der. Kjør gjerne både på øya og inne i Haugesund når du øver, siden prøven starter fra stasjonen i Kvaløygata. I Sunnhordland har Stord trafikkstasjon oppkjøring. Ikke alle trafikkstasjoner tilbyr praktisk prøve, så sjekk stasjonens side hos Statens vegvesen før du bestiller. Lenger sør ligger Stavanger, som er beskrevet i artikkelen om oppkjøring i Stavanger.
Uansett stasjon er prøven lik: Du gjør bilen klar, får en sikkerhetskontrolloppgave og kjører 55–60 minutter, og du får vite resultatet med en gang. Les mer i guiden om førerprøven klasse B, og se hvordan du øver i nærområdet i guiden om oppkjøringsruter.
Vårt mål: få ned prisen på førerkortet
Den største posten i tallene over er betalte kjøretimer — og hvor mange du trenger, avhenger av hva som skjer mellom dem. SteerClear finnes for å presse totalkostnaden ned: strukturert øving på rutene rundt trafikkstasjonen mellom timene, så hver betalte time flytter deg fremover. Førerkort skal ikke være en økonomisk byrde.
FAQ
Hvor ligger Haugesund trafikkstasjon?
Haugesund trafikkstasjon har besøksadresse Kvaløygata 1 i Haugesund. Du må ha bestilt time for å komme dit, og du må ha med gyldig legitimasjon når du møter.
Publiseres oppkjøringsrutene i Haugesund?
Nei. Statens vegvesen publiserer ikke rutene. Ruta du kjører, er fastsatt på forhånd, men det er tilfeldig hvilken du får. Øv derfor på de vanlige veitypene i området i stedet for å lete etter én bestemt rute.
Er det tunnel på oppkjøringen i Haugesund?
Det vet du ikke på forhånd. T-forbindelsen har en undersjøisk tunnel sør og øst for byen, så det er lurt å kunne kjøre trygt i tunnel, med lys på, god avstand og jevn fart, før prøven.
Kan jeg kjøre opp på Stord i stedet for Haugesund?
Stord trafikkstasjon i Sunnhordland har også oppkjøring. Velger du en annen stasjon enn Haugesund, bør du bruke tid på å bli kjent med veiene der før prøven, siden ruta går i området rundt stasjonen.
Hvor lang er oppkjøringen i Haugesund?
Kjøringen tar 55–60 minutter under varierte vei- og trafikkforhold. Før kjøringen gjør du bilen klar og får en sikkerhetskontrolloppgave, og etterpå får du vite resultatet med en gang.
Hvor bør jeg øve hvis jeg bor på Karmøy?
Kjør både på Karmøy og i Haugesund, siden prøven tas fra stasjonen i Kvaløygata. Legg inn turer gjennom sentrum, over bruene og på veier med høyere fart, og ta noen runder i området rundt stasjonen de siste ukene.
Kilder
Øv på rutene ved trafikkstasjonen din
Live scoring · lokale ruter · Mac, din AI-kjørecoach.
Last ned SteerClearLast ned SteerClear · App Store