Sikkerhetskontroll på oppkjøringen er den delen mange elever glemmer å forberede, fordi all oppmerksomhet går til selve kjøringen. Likevel starter oppkjøringen ofte akkurat her: før du har rullet en meter, kan sensoren fra Statens vegvesen be deg vise eller forklare noe på bilen. Det er ikke ment som en felle. Poenget er å se at du vet hvordan du sjekker at bilen er trygg å kjøre. I denne guiden går vi gjennom de vanligste spørsmålene om lys, dekk, bremser, væsker og varsellamper, og hvordan du svarer uten å bli nervøs.
Hva er sikkerhetskontroll på oppkjøringen egentlig?
Sikkerhetskontroll er en praktisk sjekk av at bilen er i forsvarlig stand. På trafikkskolen lærer du dette allerede på trinn 2, og på oppkjøringen kan sensoren velge ut ett eller noen få punkter og be deg gjøre kontrollen mens sensoren ser på. Du bør både kunne vise hvordan du kontrollerer og forklare hvorfor det er viktig. Svar i klart, enkelt språk, og gjør det du sier. Kontrollen skal være noe du ville gjort selv før en langtur, ikke en skoleprøve.
Husk også at det er trafikkskolens bil du kjører opp med, så gjør deg kjent med akkurat den bilen: hvor panseråpneren sitter, hvor tankene for spylervæske og kjølevæske er, og hvordan lysbryteren fungerer. Bruk siste kjøretime til en full gjennomgang.
Lys: hva må virke, og hvordan sjekker du det?
Lys er det vanligste temaet, og det er lett å sjekke alene hvis du vet hvordan.
- Nærlys og fjernlys: Slå på, gå ut og se, eller bruk refleksjonen i en vegg eller en bil foran. Vis at du vet hvordan du blender ned.
- Bremselys: Rygg mot en vegg eller be sensoren se bak bilen mens du trykker på bremsen. Nevn at bremselysene forteller de bak deg at du saktner.
- Blinklys og nødblink: Sett på og kontroller alle fire hjørner. Rask blink i instrumentpanelet betyr som regel at en pære er gått.
- Baklys, skiltlys og ryggelys: Legg inn revers med parkeringsbremsen på og sjekk at ryggelyset lyser.
- Tåkelys: Vit hvor bryteren er, og forklar at tåkelys bak bare skal brukes ved svært dårlig sikt.
Dekk: mønsterdybde, lufttrykk og skader
Sensoren kan spørre deg om dekkene er forsvarlige. Da handler det om tre ting: mønsterdybde, lufttrykk og synlige skader. Vis at du sjekker mønsterdybden med en måler eller slitasjeindikatorene i dekket, og forklar at kravene til mønsterdybde er strengere på vinterføre enn på sommerføre. Riktig lufttrykk står på et klistremerke i dørkarmen eller i tanklokket, og du sjekker det med en trykkmåler når dekkene er kalde. Se etter kutt, sprekker og bulker i dekksiden. Nevn gjerne også at vinterdekk eller piggdekk skal brukes når føret krever det, og at kjøring på for slitte dekk er både ulovlig og farlig.
Bremser: hvordan vet du at de virker?
Her ønsker sensoren en praktisk test og en enkel forklaring. Trykk pedalen ned med jevn kraft mens bilen står stille: den skal være fast og ikke synke sakte mot gulvet. Hvis pedalen er svampete eller går langt ned, kan det tyde på luft eller lekkasje i systemet. Trekk til parkeringsbremsen og forsøk forsiktig å rulle mot lett gass i første gir for å kjenne at den holder. Elektronisk parkeringsbrems tester du på samme måte, men si tydelig hvordan du aktiverer den. Under selve kjøringen kan du gjøre en lett bremsetest i lav fart tidlig på turen for å kjenne at bilen bremser jevnt og rett.
Væsker: motorolje, kjølevæske, spylervæske og bremsevæske
- Motorolje: Trekk ut peilepinnen, tørk den, sett den inn og les av at nivået ligger mellom min og maks. Motoren bør være avslått og bilen stå på flat mark.
- Kjølevæske: Se på ekspansjonstanken; nivået skal være mellom merkene. Aldri åpne lokket når motoren er varm.
- Spylervæske: Fyll etter behov, og bruk frostsikker væske om vinteren. Tørre viskere og tom tank gir dårlig sikt, som er farlig i sludd og saltsprut.
- Bremsevæske: Sjekk at nivået er mellom min og maks. Faller nivået, kan det skyldes slitte bremseklosser eller lekkasje, og da må bilen på verksted.
Varsellamper: hva betyr symbolene?
Når du vrir om nøkkelen, lyser mange varsellamper et øyeblikk før de slukker. Det er normalt: bilen tester dem. Sensoren kan peke på en lampe og spørre hva den betyr. Røde lamper betyr som regel at du skal stoppe: oljetrykk, batterilading, bremsesystem eller temperatur. Gule lamper er advarsler som ABS, motorfeil eller lavt dekktrykk, og de betyr at bilen bør sjekkes, men du kan som oftest kjøre forsiktig videre. Vit hvor bilens symbol for antiskrens (ESP) og setebeltevarsler sitter, og nevn at en lampe som ikke slukker etter start alltid skal undersøkes.
Hvordan svarer du best når sensoren spør?
- Lytt ferdig på spørsmålet og gjenta det kort med dine egne ord.
- Gjør kontrollen fysisk. Sensoren vil se hendene dine, ikke bare høre svaret.
- Forklar hvorfor punktet er viktig for sikkerheten, i én eller to setninger.
- Vet du ikke, si at du er usikker og hva du ville gjort: slå opp i instruksjonsboken eller be trafikkskolen sjekke.
Ro i sikkerhetskontrollen smitter over på kjøringen. Elever som starter oppkjøringen med et trygt svar, kjører gjerne roligere ut fra Bergen trafikkstasjon eller Trondheim trafikkstasjon enn de som er usikre før de har startet motoren. Sjekk gjerne også oppkjøringsrutene for din stasjon og vår guide til de beste tipsene før førerprøven. En oversikt over alle trafikkstasjonene og guiden hva koster førerkort finner du også hos oss.
Ofte stilte spørsmål om sikkerhetskontroll
Stryker jeg hvis jeg svarer feil på sikkerhetskontrollen?
Ett usikkert svar alene avgjør sjelden resultatet, men sikkerhetskontrollen inngår i helhetsvurderingen. Viser du at du kan metoden og resonnerer fornuftig, teller det positivt.
Hvor mange spørsmål får jeg?
Det varierer. Ofte er det ett eller noen få punkter, og sensoren velger selv. Forbered deg på alle temaene i stedet for å gamble på ett.
Må jeg kunne alt om bilen til trafikkskolen?
Du må kunne finne de vanlige kontrollpunktene på akkurat den bilen. Be læreren om en gjennomgang i siste time, og ta gjerne bilder av panserrommet med telefonen for å repetere hjemme.
Øv på hele oppkjøringen, ikke bare kontrollen
Når sikkerhetskontrollen sitter, er det kjøringen som avgjør. I SteerClear-appen kan du øve på de reelle oppkjøringsrutene rundt trafikkstasjonen din og få tilbakemelding på hver tur, slik at både bil og kjøring er kjent når dagen kommer. Last ned appen, velg din trafikkstasjon og gjør øvelseskjøringen målrettet.