Oppkjøring i Stavanger fra Stavanger trafikkstasjon er kanskje den rundkjøringstetteste førerprøven i landet. Stasjonen ligger på Forus, næringsområdet mellom Stavanger og Sandnes, der veinettet nesten utelukkende er bygd opp med rundkjøringer i stedet for lyskryss. Sensor kommer fra Statens vegvesen og velger ruta, men du kan være ganske sikker på at rundkjøringer blir en stor del av den. Guiden bygger på øvingsrutene rundt Stavanger trafikkstasjon i SteerClear-appen.
Hvordan er veiene rundt Stavanger trafikkstasjon?
Forus er flatt, oversiktlig og fullt av rundkjøringer, næringsbygg og innkjøringer til parkeringsplasser. Trafikken går i bølger: tett om morgenen og ettermiddagen når folk drar til og fra jobb, roligere midt på dagen. Rundt området ligger boligfelt på Godeset, Jåttå og Åsen med 30- og 40-soner, og lenger ut finner du 60-soner mot Sandnes og Sola.
Ut fra øvingsrutene i appen ligger rundt en tredjedel av kjøringen i 40-sone, en tredjedel i 50-sone og rundt en fjerdedel i 60-sone. Det er lite 30-sone og ingen 70- eller 80-soner. Oppkjøringen i Stavanger er altså en prøve i mellomfart: du må holde flyt uten å kjøre for fort, og du må stadig justere mellom 40, 50 og 60.
Hvilke veier går igjen på oppkjøringen i Stavanger?
Disse veiene går igjen i øvingsrutene i SteerClear. De dekker det meste av området sensor bruker:
- Christian August Thorings veg – rett ved stasjonen. Innkjøring, første rundkjøringer og ofte slutten på ruta.
- Traktorveien og Forusbeen – kjernen av Forus. Rundkjøring etter rundkjøring, med mye inn- og utkjøring fra næringsbygg.
- Åsenvegen – forbinder Forus med boligområdene. Fartsendringer og fotgjengerfelt.
- Godesetdalen og Eikesetveien – boligveier med 30- og 40-soner. Her ser sensor om du senker farten uten å bli bedt om det.
- Jåttåveien – lengre vei med busslommer, sykkelfelt og kryss. Tester samspill med myke trafikanter.
- Sandeveien – gjennomfartsvei med 60-sone der avstand og fartstilpasning er tema.
Fartsgrenser, rundkjøringer og veityper
Medianruta rundt Stavanger trafikkstasjon er rundt 17 kilometer og tar omtrent 37 minutter. Fartsfordelingen i øvingsrutene:
- Rundt en tredjedel i 40-sone
- Rundt en tredjedel i 50-sone
- Omtrent en fjerdedel i 60-sone
- Rundt 5 prosent i 30-sone, ingen 70- eller 80-soner
Og nå til det som skiller Stavanger fra alt annet: i snitt nesten 24 rundkjøringer per rute. Det er dobbelt så mange som ved de fleste andre trafikkstasjoner. På en 37-minutters tur betyr det en rundkjøring omtrent hvert halvannet minutt. Feltvalg, tegn ut, blikk mot venstre, vikeplikt for fotgjengere ved utkjøring – alt dette må være automatisk. Les guiden om rundkjøringer og kryss på oppkjøringen før du begynner å øve på Forus.
Hvordan bør du øve i ukene før oppkjøringen i Stavanger?
Sensor velger ruta i området rundt stasjonen, så Forus og boligfeltene rundt er der du bør bruke timene dine:
- Uke 4–3: Kjør Traktorveien og Forusbeen midt på dagen. Øv rundkjøringer i rolig trafikk til du gjør tegn og feltvalg riktig hver gang.
- Uke 2: Legg til boligområdene – Godesetdalen, Eikesetveien og Jåttåveien. Fokuser på overgangen fra 50 til 40 og 30, og på fotgjengere.
- Uke 1: Kjør hele ruter i rushtid. Rundkjøringene på Forus er et helt annet sted klokka 16 enn klokka 11.
- Selvstendig kjøring: Øv på å følge skilt mot Sandnes, Sola eller Stavanger sentrum uten hjelp.
- Vind og regn: Jæren er flatt og åpent, og sidevind på de lengre strekningene kan overraske. Øv i ruskevær så du vet hvordan bilen reagerer, og husk at bremselengden øker på våt asfalt.
Kjør rutene i appen og se etter hver tur om du holder fartsgrensen, bremser mykt og plasserer bilen riktig i rundkjøringene. Artikkelen om hvordan du øver rundt trafikkstasjonen gir deg metoden.
Hvilke feil ser vi oftest på Forus?
Med så mange rundkjøringer er det ikke overraskende at de fleste feilene skjer nettopp der. Den vanligste er manglende eller for sent tegn ut av rundkjøringen. Sensor vil se blinklys til høyre idet du passerer avkjøringen før din. Den andre er vikeplikt for fotgjengere ved utkjøringen. På Forus er det gangfelt rett etter mange rundkjøringer, og elever som har blikket på neste rundkjøring, overser fotgjengeren som står klar. Den tredje er feltvalg i tofelts rundkjøringer: skal du rett fram eller til venstre, må du ligge riktig fra starten.
Utenfor rundkjøringene handler det mest om fart. Overgangen fra 60 på Sandeveien til 40 i boligområdene kommer raskt, og mange ligger 5–10 km/t for fort i noen hundre meter. Sjekk speedometeret aktivt ved hvert nytt fartsskilt. Og glem ikke syklistene: Jåttåveien og området rundt har egne sykkelfelt, og sensor legger merke til om du ser deg for før du svinger til høyre over dem.
Hvordan foregår oppkjøringen ved Stavanger trafikkstasjon?
Møt i god tid med legitimasjon og bilen du skal kjøre med. Sensor fra Statens vegvesen går gjennom opplegget, og prøven starter gjerne med en sikkerhetskontroll. Deretter kjører du etter anvisninger, med en periode med selvstendig kjøring etter skilt. Sensor ser på helheten: observasjon, plassering, fart, samhandling og trygghet. Etter turen får du en samtale om resultatet.
På Forus er det spesielt viktig å ikke gå i «autopilot» etter tjue rundkjøringer. Hver enkelt må behandles som om det var den første. Nervøs? Se tipsene våre til førerprøven. Vil du vite hva veien til førerkortet koster, har vi en guide om hva førerkort koster, og du finner andre stasjoner under oppkjøringsruter og trafikkstasjoner.
Ofte stilte spørsmål om oppkjøring i Stavanger
Hvor mange rundkjøringer er det på oppkjøringen i Stavanger?
Ut fra øvingsrutene i appen i snitt nesten 24 per rute. Det er det høyeste tallet blant trafikkstasjonene vi dekker.
Hvor lang er oppkjøringen i Stavanger?
Medianruta er rundt 17 kilometer og tar omtrent 37 minutter, men trafikk og rutevalg gir variasjon.
Er det motorvei på oppkjøringen fra Stavanger trafikkstasjon?
Ikke i øvingsrutene. Den høyeste fartsgrensen er 60, og det meste av kjøringen ligger i 40- og 50-soner.
Ta med deg dette fra guiden: Forus handler om rundkjøringer, fartsskilt og fotgjengere ved utkjøringene. Får du de tre tingene til å sitte, har du gjort mesteparten av jobben.
Vil du at rundkjøringene på Forus skal føles som hjemmebane? Last ned SteerClear, kjør de ekte øvingsrutene rundt Stavanger trafikkstasjon og få tilbakemelding på hver tur. Etter noen runder er 24 rundkjøringer bare en vanlig dag på veien.