Langkjøring og sikkerhetskurs på vei: slik er de 13 timene bygd opp
Oppdatert
Langkjøring er det mange kaller sikkerhetskurs på vei, det obligatoriske kurset i trinn 4 for førerkort klasse B – eller særlig de lange kjøreøktene i kurset. Kurset er på 13 undervisningstimer fordelt på fire deler i fast rekkefølge, og den lengste delen er fem timer kjøring i landeveismiljø.
Statens vegvesen skriver at du ideelt sett bør være god nok til å klare oppkjøringen før du tar kurset. Her ser du hva hver del inneholder, hvilke regler som gjelder, og hvordan du forbereder deg.
Hva er langkjøring?
Sikkerhetskurs på vei er avslutningen på føreropplæringen for klasse B. Gjennom kurset skal du videreutvikle forståelsen for risikoen ved bilkjøring, bli bedre i stand til å unngå blant annet møteulykker, utforkjøringer og forbikjøringsulykker, og lære å vurdere deg selv som fører. Derfor foregår en stor del av kurset på landevei, med lengre turer enn du er vant til fra vanlige kjøretimer.
Navnet langkjøring viser til de lange kjøreøktene, men kurset har også to klasseromsdeler med samtale og refleksjon. Det er obligatorisk for alle som skal ta førerkort klasse B, også om du er over 25 år. Fritaket for voksne gjelder bare deler av trafikalt grunnkurs.
De fire delene
| Del | Timer | Innhold | Form |
|---|---|---|---|
| 1. Bilkjøringens risiko | 2 | Kursmålene, førerkompetanse og egen kjørestil, risikofaktorer og hvordan du velger lav risiko | Klasserom |
| 2. Kjøring i landeveismiljø | 5 | Veier med varierende standard, forutse farer, presis og økonomisk kjøreteknikk, innkjøring, møting og forbikjøring, logg | Kjøring, inntil 2 elever |
| 3. Planlegging og kjøring i variert trafikk | 4 | Lengre turer som veksler mellom landevei og by, minst 3 timer selvstendig kjøring, begrunne valgene dine, logg | Kjøring, vanligvis 2 elever som samarbeider |
| 4. Refleksjon og oppsummering | 2 | Dele erfaringer, vurdere egne sterke og svake sider og argumentere for valgene du tok | Klasserom |
Hver del gjennomføres i sin helhet og i denne rekkefølgen, og del 2 og del 3 kan ikke holdes samme dag. Klasseromsundervisningen kan ha inntil 16 elever. En undervisningstime er 45 minutter, så kurset utgjør nesten ti klokketimer til sammen.
Hva skjer i de to kjøredelene?
Del 2: kjøring i landeveismiljø
Her kjører du på veier med ulik standard, fra brede hovedveier til smalere veier med dårligere sikt. Du skal øve på å se farer tidlig, bruke en presis og økonomisk kjøreteknikk og håndtere innkjøring, møting og forbikjøring. Læreren og eventuelt en medelev følger med, og dere fører logg underveis. Mange av situasjonene er de samme som ligger bak møte- og utforkjøringsulykkene kurset skal hjelpe deg å unngå.
Del 3: planlegging og kjøring i variert trafikk
I denne delen skal du selv planlegge og gjennomføre en lengre tur som veksler mellom landevei og bymiljø. Minst tre av de fire timene er selvstendig kjøring, og du skal kunne begrunne valgene dine: hvorfor du valgte den ruta, den farten og den plasseringen. Det er en god generalprøve på å kjøre uten hjelp, slik du skal på oppkjøringen.
Etter kurset
Ta med deg det du skrev i loggen og det dere snakket om i refleksjonsdelen inn i de siste ukene før prøven. Velg to eller tre ting å jobbe videre med, og øv på dem med ledsager eller trafikklærer.
Når bør du ta sikkerhetskurs på vei?
Kurset hører til trinn 4, den avsluttende opplæringen. Først kommer trinn 3 med glattkjøring og trinnvurdering. I spesielle tilfeller kan kjøredelene tas allerede i trinn 3, hvis det passer for eleven og trafikkskolen har vurdert opplæringen samlet.
Statens vegvesen er tydelig på nivået: For å få godt utbytte bør du være god nok fra før, og ideelt sett klar for oppkjøringen. Samtidig anbefaler de at du øver mye på trafikkskole eller privat i trinn 4, og gjerne øvelseskjører flere tusen kilometer før prøven. Det kan derfor være lurt å legge kurset relativt tett opp mot oppkjøringen, men timingen avtaler du med trafikklæreren.
Registrering før oppkjøringen
All obligatorisk opplæring må være gjennomført og registrert før du kan kjøre opp. Trafikkskolen skal melde inn opplæringen senest fire dager etter at den er gjennomført. Du må delta i alle timene, og har du forfall til en del, må de tapte timene tas igjen på et tilsvarende kurs senere. Sjekk Din side før du eller trafikkskolen bestiller oppkjøring.
Slik forbereder du deg til langkjøringen
- Kjør landevei med ledsager. Øv på fartstilpasning i svinger, møting på smale veier og på å vurdere når det er forsvarlig å kjøre forbi – og når det ikke er det.
- Øv på innkjøring. Innkjøring på hovedvei krever at du får opp farten i tide og finner en trygg luke uten å tvinge andre til å bremse.
- Planlegg turer selv. I del 3 skal du kjøre selvstendig og begrunne valgene dine. Øv på å planlegge en rute før dere kjører, og la ledsageren bare være passasjer.
- Før logg. Kurset bruker logg, og vanen gjør det lettere å se hva du faktisk mestrer og hva du unngår.
- Tenk på tunneler og vinter. Norsk landevei byr på begge deler, se artiklene om kjøring i tunneler og vinterføre.
- Kom uthvilt. Kjøredelene er lange økter, og Statens vegvesen fraråder å øvelseskjøre når du er trøtt. Det samme gjelder kursdagen.
Langkjøring og oppkjøringen henger sammen
Ferdighetene fra kurset er de samme som sensor legger vekt på ved prøven: forutseende kjøring, samhandling med andre trafikanter og kjøring som er behagelig og økonomisk. Forskjellen er at du på kurset får tid til å reflektere over valgene dine sammen med læreren og eventuelt en medelev, mens du på oppkjøringen må vise dem i løpet av 55–60 minutter. Hvordan prøven foregår, står i guiden om førerprøven klasse B.
Mellom kurset og prøven kan SteerClear hjelpe deg å holde formen ved like: Du kan kjøre øveruter rundt trafikkstasjonen med stemmenavigasjon, se turen i reprise på kartet etterpå og få forklart av Mac, KI-treneren i appen, hva du bør jobbe videre med. SteerClear er uavhengig og har ingen tilknytning til Statens vegvesen eller trafikkskolene. Prisen på kurset finner du i oversikten over hva førerkort koster, og øving i området rundt stasjonen er forklart i guiden om oppkjøringsruter.
Vårt mål: få ned prisen på førerkortet
Den største posten i tallene over er betalte kjøretimer — og hvor mange du trenger, avhenger av hva som skjer mellom dem. SteerClear finnes for å presse totalkostnaden ned: strukturert øving på rutene rundt trafikkstasjonen mellom timene, så hver betalte time flytter deg fremover. Førerkort skal ikke være en økonomisk byrde.
FAQ
Hvor mange timer er langkjøringen?
Sikkerhetskurs på vei er på 13 undervisningstimer à 45 minutter. Fem av dem er kjøring i landeveismiljø, og fire er planlegging og kjøring i variert trafikk. De resterende fire timene er to klasseromsdeler på to timer hver, én før og én etter kjøringen.
Kan del 2 og del 3 av sikkerhetskurs på vei tas samme dag?
Nei. Kjøringen i landeveismiljø og kjøringen i variert trafikk kan ikke holdes på samme dag, og delene skal tas i fast rekkefølge, fra klasserom til kjøring og tilbake til klasserom.
Må langkjøringen være ferdig før oppkjøringen?
Ja. All obligatorisk opplæring må være gjennomført og registrert hos Statens vegvesen før du kan kjøre opp. Sjekk under søknadene dine på Din side at kurset er registrert før timen bestilles.
Hvor mange elever er det i bilen på langkjøring?
I kjøredelene er det inntil to elever i bilen. I del 3 samarbeider vanligvis to elever, og minst tre av de fire timene skal være selvstendig kjøring der du selv planlegger og tar valgene.
Hva er forskjellen på langkjøring og glattkjøring?
Glattkjøring er sikkerhetskurs på bane i trinn 3, med fire undervisningstimer på en godkjent øvingsbane. Langkjøring er sikkerhetskurs på vei i trinn 4, med 13 timer der kjøringen foregår i vanlig trafikk på landevei og i by.
Kan jeg ta sikkerhetskurs på vei før trinn 4?
Hovedregelen er at kurset tas i trinn 4. I spesielle tilfeller kan kjøredelene gjennomføres i trinn 3, hvis det passer for eleven og opplæringen er vurdert samlet. Snakk med trafikklæreren om hva som passer for deg.
Kilder
Øv på rutene ved trafikkstasjonen din
Live scoring · lokale ruter · Mac, din AI-kjørecoach.
Last ned SteerClearLast ned SteerClear · App Store