Hva koster førerkort i 2026?

Gebyrer til Statens vegvesen i 2026 – alle postene

Gebyrene er fastsatt i gebyrforskriften og gjelder likt i hele landet. Satsene under gjelder fra 1. februar 2026 og er hentet fra Statens vegvesens egen prisside. Alt betales per forsøk – stryker du, betaler du på nytt.

Summen av de rene statlige gebyrene for klasse B – teoriprøve, oppkjøring, førerkort og bilde – er dermed 2 230–2 390 kr hvis du består alt på første forsøk. Det er under 10 prosent av totalregningen; resten går til trafikkskolen.

Hva koster en kjøretime i 2026?

En kjøretime på 45 minutter koster i 2026 typisk 650–950 kr. Prissammenligningstjenesten Kjøresmart oppgir et nasjonalt spenn på 500–800 kr med et snitt rundt 700–750 kr, mens Fkort.no oppgir 600–900 kr. Skoler i sentrum av Oslo, Bergen og Stavanger ligger over dette: Majorstuen Trafikkskole i Oslo tar 945 kr (automat) og 1 045 kr (manuell), T. Solbakken i Bergen 970 kr og Focus Trafikkskole i Stavanger 875 kr. Timer etter kl. 16 og på lørdager koster som regel 100–260 kr mer.

Hvor mange timer du trenger, er den største usikkerheten i hele regnestykket. Trafikkskolene selv anslår 20–30 betalte timer for en elev som også øvelseskjører privat, og 30–40 timer for en som ikke gjør det. Ti ekstra timer betyr fort 7 000–9 500 kr mer.

Kjøretime pris etter by og region

Tabellen viser prisene vi fant i publiserte prislister og hos prissammenligningstjenestene Kjøresmart og SjekkScore høsten 2026. For byer uten et publisert bysnitt oppgir vi regionale bånd, ikke oppdiktede bypriser.

TeoriPortalen anslår at prisnivået varierer 30–40 prosent mellom landsdeler, med Oslo og Bergen på topp og distriktsskoler nederst. Men forskjellen mellom skoler i samme by er ofte like stor som forskjellen mellom byer – i Oslo fant Kjøresmart at samme kurspakke varierte med rundt 1 000 kr og glattkjøringen med 430 kr mellom fem skoler.

Hva koster de obligatoriske kursene?

Føreropplæringen har fire trinn, og tre kurs er obligatoriske uansett hvor flink du er. Til sammen koster de 12 000–20 000 kr avhengig av skole og by. Les mer om hva hvert trinn innebærer i guiden Trinn 1 til 4 i føreropplæringen.

Hva koster trafikalt grunnkurs?

Trafikalt grunnkurs (17 timer, inkludert førstehjelp og mørkekjøringsdemonstrasjon) koster 3 000–4 500 kr med mørkekjøring inkludert. Uten mørkekjøring ligger kurset på 1 000–2 300 kr (Focus Trafikkskole 1 000 kr, Majorstuen 2 300 kr), og mørkekjøringen kjøpes separat for rundt 1 700 kr. Er du over 25 år, slipper du selve grunnkurset, men må ta mørkekjøring for å øvelseskjøre mellom 1. november og 15. mars.

Glattkjøring pris (sikkerhetskurs på bane)

Sikkerhetskurs på bane er 4 timer i trinn 3 og koster 4 000–7 000 kr inkludert baneleie og transport til banen. Eksempler: Kjøresmart oppgir 3 870–5 000 kr i Oslo og 4 000–5 000 kr i Bergen, Majorstuen tar 4 950 kr (automat) og 6 350 kr (manuell), og Focus i Stavanger 6 800 kr. Lang kjøring til nærmeste NAF-bane gjør kurset dyrere i distriktene.

Langkjøring pris (sikkerhetskurs på veg)

Sikkerhetskurs på veg – «langkjøringen» – er 13 timer og det dyreste enkeltkurset: 5 500–9 000 kr. Kjøresmart oppgir rundt 7 000 kr i Oslo og 6 000–8 000 kr i Bergen, TeoriPortalen 5 500–9 000 kr. Skoler som tar to elever i bilen på landeveisdelen, ligger i nedre del av spennet. Noen skoler priser kurset i to deler (landevei og «kjøring i variert trafikkmiljø»), så sjekk at tilbudet dekker alle 13 timene før du sammenligner.

Regneeksempler: tre realistiske budsjetter for klasse B

Det billigste budsjettet forutsetter mye privat øvelseskjøring fra 16 år, en skole utenfor de største byene og bestått på første forsøk. Det dyre eksempelet er ikke konstruert for å skremme: en strøket oppkjøring koster nytt gebyr, ny billeie og som regel noen timer i ventetiden – gjerne 5 000–8 000 kr til sammen. Se hva du gjør etter en ikke bestått oppkjøring.

Hva koster førerkort i Oslo?

I Oslo bør du regne med 35 000–45 000 kr for klasse B, mot 30 000–40 000 kr som landssnitt. Kjøresmart anslår rundt 30 000 kr for en Oslo-elev med lite behov for timer (ca. 20 000 kr obligatorisk + 10 000 kr timer), men skolene i sentrum tar 945–1 045 kr timen, og pakkene med alt obligatorisk ligger på 19 990–24 405 kr (Majorstuen og Wright). Prøvene tas på Risløkka, Billingstad eller Lillestrøm trafikkstasjon – ventetid og hvilken stasjon du får, kan påvirke hvor mange «vedlikeholdstimer» du kjøper. Ruter og tips finner du i guiden om oppkjøring på Risløkka.

Hvor mye koster teoriprøven?

Teoriprøven koster 480 kr per forsøk hos Statens vegvesen (sats fra 1. februar 2026). Du kan ta den fra du er 17 år og 6 måneder, den varer 90 minutter, har 45 spørsmål, og du må ha minst 38 riktige. Gebyret er det samme for klasse B som for moped, MC og tyngre klasser. Betalt teorikurs hos trafikkskole er ikke obligatorisk – de fleste består med selvstudium og en øvingsapp. Stryker du, må du vente to uker og betale 480 kr på nytt, så to strøk koster like mye som en kjøretime.

Hvor mye koster oppkjøring på bil?

Selve oppkjøringen koster 1 540 kr på trafikkstasjonen eller 1 490 kr når du betaler på nett – men den faktiske prisen er høyere, fordi du må ha med skolebil og lærer. Leie av skolebil til prøven koster 2 000–2 625 kr, og mange skoler legger en time «oppvarming» rett før. Regn derfor med 3 500–4 500 kr for én oppkjøring. Avbestiller du senere enn Statens vegvesens frist, mister du gebyret. Praktisk info om bestilling og ventetid finner du i guiden til den praktiske førerprøven og hos trafikkstasjonene.

Førerkort klasse B automat pris – blir det billigere?

Automatlappen koster ofte 3 000–8 000 kr mindre totalt, selv om kjøretimen på automat i seg selv gjerne er like dyr eller 100 kr rimeligere per time (Majorstuen: 945 kr automat mot 1 045 kr manuell; Førerkortet.no oppgir at noen skoler tar 100–200 kr mer for automat). Besparelsen kommer av at elever på automat i snitt trenger færre timer – Førerkortet.no anslår rundt 10 timer mindre – og glattkjøringen er ofte billigere på automat (Majorstuen 4 950 mot 6 350 kr). Ulempen er kode 78 på førerkortet: du kan bare kjøre automat. Les mer om fordeler og ulemper med automatgir.

Hvor mye koster det å ta manuell lappen etter automat?

For å fjerne kode 78 må du i dag bestå en ny praktisk prøve på manuell bil – ingen ny teoriprøve og ingen obligatoriske kurs. Kostnaden er prøvegebyret, billeie (2 000–2 625 kr) og de kjøretimene du trenger for å mestre clutch og gir, typisk 3–8 timer. Regn med 6 000–12 000 kr. Gebyret bestilles som ordinær praktisk prøve klasse B (1 540/1 490 kr); enkelte kilder oppgir en kortere prøve til 1 390 kr, så sjekk beløpet i bestillingsløsningen. EU vedtok høsten 2025 et nytt førerkortdirektiv som kan åpne for å fjerne kode 78 med opplæring i stedet for prøve, men det er ikke innført i Norge ennå.

Førerkort klasse BE pris (tilhenger)

Klasse BE koster typisk 8 000–10 000 kr alt inkludert. Det obligatoriske er et 2-timers lastsikringskurs, sikkerhetskurs på veg med tilhenger (3 timer) og trinnvurderinger; skolene selger dette som pakke til 6 200–8 500 kr (Focus i Stavanger 6 200 kr, Kjøresmart 7 000–8 500 kr). I tillegg kommer eventuelle kjøretimer (Majorstuen 1 095 kr per BE-time), leie av bil og henger til prøven (1 000–2 500 kr), oppkjøring BE til 1 390 kr (1 340 kr på nett) og førerkort 160–270 kr. Velger du B96 (kode 96, henger inntil 4 250 kg samlet vekt) slipper du oppkjøringen og lander ofte på rundt 5 000 kr.

Pris førerkort moped (AM146)

Mopedlappen koster 7 000–10 000 kr. Under 25 år må du først ta trafikalt grunnkurs (3 000–4 500 kr), deretter kommer obligatorisk opplæring på avsperret område (4 timer), på veg (6 timer) og sikkerhetskurs (4 timer). Kjøresmart oppgir 7 000–9 000 kr totalt og pakker på 6 500–8 000 kr med tre kjøretimer; Team Trafikkskole oppgir 9 990 kr som minimumspris. Legg til teoriprøve 480 kr og førerkort 160–270 kr. AM146 har ingen praktisk prøve hos Statens vegvesen. Prisene ligger 20–30 prosent høyere i sentrale strøk enn i distriktene.

Hva koster det å fornye førerkort?

Å fornye førerkortet koster 160 kr på nett eller 270 kr på trafikkstasjonen, pluss 100 kr for bilde hvis det tas på trafikkstasjonen – samme utstedelsesgebyr som for et helt nytt førerkort. Klasse B er gyldig i 15 år, og etter fylte 80 må du fornye med helseattest fra lege (legetimen betaler du selv). Du fornyer enklest på Din side hos Statens vegvesen; kortet kommer i posten innen rundt ti dager, og Førerkort-appen fungerer som midlertidig bevis i mellomtiden.

Mistet førerkort – hva koster nytt førerkort?

Et nytt førerkort etter tap eller tyveri koster det samme som en fornyelse: 160 kr på nett, 270 kr på trafikkstasjonen, eventuelt 100 kr for nytt bilde. Meld tapet på Din side, skriv ut midlertidig kjørebevis (eller bruk Førerkort-appen), og bestill nytt kort tidligst fire uker etter at du meldte det tapt. Beløpet vises i bestillingsløsningen før du betaler, og kortet sendes hjem i posten.

Hvor mye koster førerkort buss eller lastebil?

Gebyrene til Statens vegvesen for klasse C (lastebil) og D (buss) er de samme som for bil: teoriprøve 480 kr, praktisk prøve 1 540 kr (1 490 kr på nett) og førerkort 160–270 kr. Opplæringen er derimot langt dyrere og krever yrkessjåførkompetanse for ervervsmessig kjøring; totalprisen avhenger av skole og om arbeidsgiver dekker den, så be om et konkret tilbud.

Slik betaler du mindre for førerkortet

• Øvelseskjør privat fra 16 år. Ledsageren må være over 25 og ha hatt førerkort sammenhengende i minst fem år. Hver privat time erstatter en betalt time til 650–950 kr – 15 timer privat sparer fort 10 000–14 000 kr. Husk L-skilt og at trafikalt grunnkurs må være gjennomført først.
• Kjøp pakke, men les innholdet. Pakker med grunnkurs, sikkerhetskurs og trinnvurderinger koster 17 500–24 400 kr og sparer 1 000–1 500 kr mot enkeltkjøp. Sjekk om billeie til oppkjøringen og mørkekjøring er med.
• Sammenlign skoler i samme by. Kjøresmart, SjekkScore og Fkort.no viser at forskjellen mellom naboskoler ofte er 1 000–3 000 kr for samme pakke. En skole i nabokommunen kan være billigere på både time og bane.
• Kjør på dagtid. Timer etter kl. 16 og på lørdager koster 100–260 kr mer per time og opptil 30 prosent mer for kurs.
• Betal gebyrene på nett. Nettbetaling sparer 50 kr på oppkjøringen og 110 kr på førerkortet.
• Bestå på første forsøk. Et strøk på oppkjøringen koster 3 500–4 500 kr i nytt gebyr og billeie, pluss ekstra timer. Øv teori selv til du treffer over 38 av 45 stabilt, og kjør prøveområdene rundt din trafikkstasjon før prøvedagen.
• Vurder automat hvis du uansett skal kjøre elbil – færre timer og ofte billigere bane.

Vil du kjenne igjen veiene før oppkjøringen, finner du oppkjøringsruter for norske trafikkstasjoner her, og en oversikt over apper for øving til førerprøven. Med SteerClear kan du kjøre de faktiske øvingsrutene rundt din trafikkstasjon med talestyrt navigasjon og se hvor du bremser og svinger for hardt – nyttig for å bruke de betalte timene på det som faktisk trekker.

Kilder og slik holder vi prisene oppdatert

• Statens vegvesen – gebyrer for teoriprøve, praktisk prøve, førerkort og bilde (satser fra 1. februar 2026). Vi sjekker siden ved hver gebyrjustering, normalt i januar/februar.
• Statens vegvesen – fornye førerkort og mistet/stjålet førerkort for regler om fornyelse, helseattest og erstatningskort.
• Kjøresmart (prissammenligning) – bysider for Oslo, Bergen og Trondheim samt klasse BE og moped.
• TeoriPortalen – prisfordeling og regional variasjon for klasse B.
• Publiserte prislister fra Majorstuen Trafikkskole (Oslo), T. Solbakken (Bergen) og Focus Trafikkskole (Stavanger), lest september 2026.
• Førerkortet.no – prisforskjell automat/manuell.

Skoleprisene er ikke regulert og endres ofte. Finner du et tall som ikke stemmer med skolens gjeldende prisliste, gjelder prislisten – og vi vil gjerne høre om det.