Uppkörningsrutter Stockholm: Farsta, Järfälla, Södertälje och Upplands Väsby

Fyra kontor med olika vägnät

Alla fyra kontoren har körprov för bil. Tabellen visar adressen enligt Trafikverket och hur våra övningsrutter från respektive kontor ser ut: medianlängd och körtid, antal cirkulationsplatser per rutt och vilka hastighetsgränser som dominerar. Siffrorna beskriver rutter som vi har lagt på det lokala vägnätet, inte några provrutter från Trafikverket.

Farsta: låg fart och mycket samspel

Runt Farsta går närmare 80 procent av övningsrutternas sträcka i 30 eller 40 km/h. Det är miljöer där du ofta möter gående, cyklister, parkerade bilar och bussar vid hållplats – flera av de provpunkter som Trafikverket räknar upp. Lägg passen på att hålla en jämn, låg fart utan att bli ett hinder, på högerregeln i korsningar utan skyltning och på att läsa av oskyddade trafikanter i god tid.

Farsta har körprov för bil och taxi men inga teoriprov. Kunskapsprovet gör du i stället på något av de andra kontoren eller i Stockholm City på Västra Järnvägsgatan 7, som bara har teoriprov.

Järfälla: körfältsval i 50 och 60

Övningsrutterna från Datavägen har mest körning i 50 och 60 km/h, med ungefär fem cirkulationsplatser per rutt. Här är det planeringen som avgör: välj körfält tidigt, gör körfältsbyten med spegel och död vinkel och anpassa farten inför korsningar med trafiksignaler. Järfälla har även teoriprov, så båda proven kan göras på samma adress. Ett körfältsbyte bedöms bland annat på samspelet med andra, tydliga tecken och avståndet till bilen framför, så träna det tills det sitter även när trafiken är tät.

Södertälje: längst rutter och störst fartskillnader

Södertälje har de längsta övningsrutterna av de fyra, med en median på 12,5 km och 25 minuter. Mest körning sker i 40 km/h, men omkring 8 procent av sträckan går i 100 km/h. Det ställer krav på att växla mellan lugn tätortskörning och snabba infarter: öva påfarter där du anpassar farten till trafiken, håller avstånd och planerar avfarten i god tid. Rutterna passerar i snitt drygt sex cirkulationsplatser, och även Södertälje har teoriprov på kontoret.

Upplands Väsby: blandat tempo upp till 110

Kring Upplands Väsby är hastighetsbilden blandad. Knappt hälften av sträckan körs i 50 km/h och en dryg fjärdedel i 60 km/h, medan omkring 5 procent går i 100 eller 110 km/h. Det är övergångarna som är värda extra pass: från tätort ut på en snabbare väg och tillbaka igen, där du sänker farten så att du håller den nya gränsen när du passerar skylten.

Välja kontor i Stockholm

Kontoren ligger i olika delar av länet: Farsta i söderort, Järfälla nordväst om stan, Södertälje i sydväst och Upplands Väsby norr om Stockholm. Tänk på tre saker när du väljer:

• Resvägen. Ett uteblivet prov ska betalas även om du blir försenad av trafiken eller kollektivtrafiken, så restiden spelar roll.
• Teori och körprov på samma ställe. Järfälla, Södertälje och Upplands Väsby har båda proven, medan Farsta bara har körprov.
• Vägnätet du har övat på. Profilerna i tabellen skiljer sig mycket, och provet känns mindre främmande där du känner igen vägtyperna.

Bor du i innerstaden?

Inget av kontoren med körprov ligger i innerstaden. Stockholm City på Västra Järnvägsgatan 7 har bara teoriprov, så körprovet innebär en resa ut till Farsta, Järfälla, Södertälje eller Upplands Väsby. Gör resan en gång innan provdagen vid samma tid på dygnet, så vet du hur lång tid den tar. Kör du upp i trafikskolans bil bestämmer du med läraren var ni möts; hyr du Trafikverkets bil ska du själv vara på plats vid kontoret i god tid.

Kvällsprov, helgprov och mörker

Prov efter klockan 18 och på helger kostar 1 400 kr i stället för 1 000 kr. Under vinterhalvåret betyder en sen eftermiddagstid dessutom att stora delar av provet kan ske i mörker, och mörker och nedsatt sikt finns med bland Trafikverkets provpunkter. Lägg därför in flera kvällspass före provet, oavsett vilken tid du bokar, så att reflexer, cyklister utan lyse och bländande möten inte blir något nytt på provdagen.

Så övar du inför uppkörningen i Stockholm

1. Bestäm kontor tidigt och lägg de sista veckornas pass där. Övningsrutterna börjar och slutar vid kontoret, så de första och sista kilometrarna blir extra bekanta.
2. Kör vid samma tid som provet. Rusningstrafik och en lugn förmiddag ger två helt olika körningar.
3. Öva självständig körning mot skyltade mål runt kontoret, eftersom en del av provet går ut på att hitta vägen själv.
4. Byt miljö varje vecka. Kör både rusningstrafik, lugna bostadsområden och de snabbare vägarna runt ditt kontor, så att inget avsnitt blir okänt.
5. Kör övningsrutterna med röstguidning. I SteerClear får du instruktioner sväng för sväng, även via CarPlay eller Android Auto, och kan lägga till rutter som andra elever och trafiklärare har delat.

Praktiskt om kontoren

Öppettiderna som Trafikverket anger för kontoren gäller fotografering vid körkortsförnyelse, och provverksamheten kan pågå även utanför dem. Du bokar i Trafikverkets bokningstjänst; stegen finns i guiden om att boka uppkörning, och hur provet är upplagt i guiden om körprovet för B.

Vill du förstå varför rutterna inte går att få i förväg, läs huvudguiden om uppkörningsrutter. SteerClear är fristående och har inget samarbete med Trafikverket.