Uppkörningsrutter Göteborg: så skiljer sig de tre förarprovskontoren

Tre kontor, tre profiler

Tabellen sammanfattar adresserna enligt Trafikverket och vad våra övningsrutter från varje kontor innehåller. Det är rutter som vi har lagt på det lokala vägnätet, inte förarprövarnas rutter.

Hisingen: rondell efter rondell

Med runt tretton cirkulationsplatser på en rutt som bara är 8,5 km lång handlar Hisingen om rondellteknik. Nästan all körning sker i 50 km/h, så det är inte farten utan rytmen som är svår: sänk hastigheten i god tid, välj växel innan du är framme, ta rätt körfält och visa tydligt när du ska ut. Trafikverket påpekar att för låg växel eller kraftig inbromsning i en cirkulationsplats kan tyda på dålig planering och leda till underkänt.

Ett bra pass är att köra samma serie rondeller flera gånger i rad, tills tecken och placering sker utan att du behöver tänka på dem. Gå igenom dem så här:

1. Se rondellen och vägvisningen i god tid och bestäm vilken utfart du ska ta.
2. Välj körfält efter utfarten och placera dig i tid.
3. Sänk farten och välj växel innan du är framme, så att du kan rulla in utan tvärbroms.
4. Följ väjningsplikten mot trafiken i cirkulationsplatsen och titta efter cyklister och gående.
5. Ge tecken innan du kör ut, och kontrollera spegel och död vinkel.
6. Lämna rondellen i rätt körfält och anpassa farten efter gatan du kommer ut på.

Fler detaljer finns i vår artikel om cirkulationsplatser och korsningar.

Högsbo: leder och trafikplatser

Från Högsbo går drygt en tredjedel av övningsrutternas sträcka i 70 eller 80 km/h. Det innebär fler infarter och avfarter på större vägar, där du ska anpassa farten efter trafiken som redan är där, placera bilen rätt och hålla uppmärksamheten uppe. Rutterna är också de kortaste i tid, 18 minuter i median, trots att de är lika långa som rutterna från Partille. Öva växlingen mellan snabb led och 50 km/h i tätort så att du inte tar med dig farten in i bostadsområdet.

En infart på en snabbare väg kan delas upp i fyra steg:

1. Titta tidigt efter luckor i trafiken medan du kör på påfarten.
2. Accelerera så att du håller ungefär samma fart som trafiken när du kör in.
3. Ge tecken, kontrollera spegel och död vinkel och kör in i en lucka utan att någon behöver bromsa.
4. Håll ett tryggt avstånd till bilen framför och planera avfarten i god tid.

Partille: blandade hastighetsgränser

Runt kontoret i Sävedalen är hastighetsbilden den mest blandade av de tre: ungefär en tredjedel av sträckan i 50 km/h, drygt en fjärdedel i 60 km/h, nästan en fjärdedel i 40 km/h och resten fördelat på 30, 70 och 80 km/h. Den som kör upp här behöver ha blicken på skyltarna och anpassa farten i god tid när gränsen ändras. Tänk också på att adressen är Göteborgsvägen 84 i Sävedalen och planera resan dit.

Tre sätt att träna hastighetsbytena:

• Säg högt vilken gräns som gäller varje gång du passerar en hastighetsskylt.
• Sänk farten före skylten när gränsen blir lägre, så att du redan håller den nya farten när du passerar den.
• Ta en extra titt efter skyltar efter varje korsning, eftersom gränsen kan ändras där.

Spårvagnar, bussar och oskyddade trafikanter

Göteborg har spårvagnar i stadstrafiken, och Trafikverket räknar upp järnvägs- och spårvägskorsningar bland provpunkterna. Öva på att läsa av signaler och markeringar där spåren korsar vägen och anpassa farten efter det du ser. Kom ihåg att en spårvagn inte kan väja och behöver lång sträcka för att stanna, så ge den gott om utrymme. Lika viktigt är att passera bussar och spårvagnar vid hållplatser i låg fart med beredskap för gående, och att hålla koll på cyklister och fotgängare vid utfarterna i rondellerna.

Vilket kontor passar dig?

Hisingen ligger norr om älven, Högsbo i sydvästra Göteborg och Partille öster om stan, i Sävedalen. Välj i första hand ett kontor som du tar dig till utan stress och där du hinner öva under veckorna före provet. Ett uteblivet prov ska betalas även om du blir försenad, och de sista passen gör mest nytta på samma vägnät som provet. Har du redan övat mycket runt ett av kontoren är det också ett skäl att stanna där.

Övningsplan för Göteborg

1. Lär dig första och sista kilometern kring ditt kontor, eftersom övningsrutterna utgår därifrån och kommer tillbaka dit.
2. Ett profilpass per vecka: rondellserier för Hisingen, infarter och avfarter för Högsbo, hastighetsbyten för Partille.
3. Självständig körning: låt handledaren ge ett mål som är skyltat från kontoret och följ vägvisningen dit.
4. Väder och mörker: kör även i regn och efter mörkrets inbrott, eftersom nedsatt sikt kan ingå i provet.
5. Rätt tid på dygnet: kör minst ett pass vid samma tid som provet, eftersom trafiken kring kontoren skiljer sig mellan rusning och lugna timmar.
6. Provlik genomkörning: gör ett körtest i SteerClear på en av rutterna, spela upp körningen på kartan och öva på det som fick sämst poäng.

Praktiskt inför provdagen

Öppettiderna på kontorssidorna gäller fotografering vid körkortsförnyelse, och prov kan genomföras även utanför dem. Ta med giltig legitimation och var på plats i god tid; hela listan finns i guiden med tips inför uppkörningen. Hur bokningen går till, och vilka regler som gäller om du behöver boka om, står i guiden om att boka uppkörning.

Varför rutterna inte går att få i förväg förklaras i huvudguiden om uppkörningsrutter. SteerClear är en fristående app utan koppling till Trafikverket.