Vožnja po avtocesti na izpitu iz vožnje: priključek, pasovi in izvoz

Ali je avtocesta obvezen del izpita?

Priloga 1 Pravilnika o vozniškem izpitu med vsebinami tretjega dela navaja vožnjo po avtocesti in hitri cesti, na obrazcu za ocenjevanje pa sta to dve od 22 prometnih okolij. Ocenjevalec mora v vsak izpit vključiti najpomembnejše vsebine, vse predpisane pa v čim manjšem številu izpitov, kolikor jih okolje kraja omogoča. Ni torej nujno, da boš na avtocesti, je pa povsem mogoče, zlasti na lokacijah blizu priključka.

Merila ocenjevanja avtocesto omenjajo tudi posebej: vključevanje na avtocesto in izključevanje z nje morata biti izpeljana brez večjih odstopanj, dinamika vožnje pa takšna, da se v prometni tok vključiš brez nepotrebnega čakanja in odlašanja. Kako ocenjevalec sestavlja vožnjo, razlaga vodnik izpitne poti.

Pravila za avtocesto in hitro cesto

Pravila za avtoceste in hitre ceste določa 30. člen Zakona o pravilih cestnega prometa, omejitve hitrosti 46. člen in razdaljo med vozili 44. člen.

Vključevanje s pospeševalnega pasu korak za korakom

1. Že na priključku preberi znake in preveri, ali je omejitev hitrosti na priključku nižja.
2. Na pospeševalnem pasu odločno pospeši, da se približaš hitrosti vozil na desnem pasu.
3. Vklopi levi smernik, poglej v notranje in levo ogledalo ter čez levo ramo v mrtvi kot.
4. Poišči vrzel in se vključi tekoče; ustavljanje na koncu pospeševalnega pasu je izhod v sili, ne običajen postopek.
5. Ko si na pasu, izklopi smernik in vzpostavi razdaljo vsaj dveh sekund.

Pogosta težava je prepočasno vključevanje. Če iz previdnosti ostaneš pri 70 km/h, vozila na desnem pasu pa vozijo bistveno hitreje, vrzel za vključevanje hitro izgine. Merila zahtevajo, da slediš prometnemu toku vozil iste vrste in pokažeš, da vozilo obvladaš pri hitrostih, ki so dovoljene in v danih razmerah primerne.

Vožnja po avtocesti: pasovi, hitrost, prehitevanje

• Desni pas je osnovni. Na levi pas zapelješ za prehitevanje, nato se ob ustrezni razdalji vrneš nazaj.
• Prehitevanje brez naglice. Pred menjavo pasu ogledalo, smernik in pogled čez ramo; vrneš se šele, ko prehitevano vozilo vidiš v notranjem ogledalu.
• Spremljaj znake. Ob delih na cesti, v predorih in na nekaterih odsekih so omejitve nižje od splošnih, zato znak vedno velja pred pravilom 130 ali 110 km/h.
• Razdalja dveh sekund. Izberi točko ob cesti in štej, ko jo mine vozilo pred tabo; pred iztekom dveh sekund ne smeš biti tam. Pri 130 km/h je to približno 72 metrov.

Izključevanje in reševalni pas

Pri izvozu vklopi desni smernik dovolj zgodaj, zapelji na zaviralni pas in šele tam zmanjšaj hitrost. Če izvoz zgrešiš, nadaljuj do naslednjega; vzvratna vožnja in obračanje na avtocesti sta prepovedana, zgrešena smer pa na izpitu sama po sebi ni napaka.

Ko se promet na avtocesti ali hitri cesti z več pasovi v isti smeri ustavi, morajo vozniki takoj vzpostaviti reševalni pas. Vozila na skrajno levem pasu se umaknejo čim bolj levo, vozila na drugih pasovih čim bolj desno, po potrebi tudi čez robno črto. Po reševalnem pasu sme voziti ali na njem ustaviti le vozilo s prednostjo.

Avtocesta ali hitra cesta: kako ju ločiš

Na obrazcu za ocenjevanje imata ločena simbola: hitro cesto označuje modra tabla, avtocesto zelena. Razlika šteje zaradi omejitve, saj na hitri cesti velja 110 km/h, na avtocesti pa 130 km/h, kadar znaki ne določajo drugače. Pri vključevanju zato poglej, kakšna tabla stoji ob priključku. Pomen drugih znakov ponoviš v članku o prometnih znakih za izpit.

Kako avtocesto vadiš pred izpitom

1. Začni ob mirnejši uri. Prve vožnje po avtocesti opravi z učiteljem, ko je promet redkejši, da se osredotočiš na tehniko.
2. Ponavljaj priključke. Več priključkov in izvozov zaporedoma naredi več kot ena dolga vožnja naravnost.
3. Vadi menjavo pasu. Prehitevanje tovornjaka in vrnitev na desni pas sta tipični nalogi na hitrejši cesti.
4. Dodaj zahtevnejše razmere. Ko gre dobro, vozi tudi v gostejšem prometu, v dežju ali ponoči.
5. Vadi tudi izvoz. Smernik vklopi dovolj zgodaj, hitrost pa zmanjšaj šele na zaviralnem pasu, ne že na glavnem vozišču.
6. Preveri lokalne priključke. Poišči priključke v bližini svojega izpitnega centra in jih prevozi v obeh smereh, saj ocenjevalec izbira med cestami, ki so v dosegu lokacije.

Kaj se zgodi ob resnejši napaki pri vključevanju, na primer ob odvzemu prednosti vozilu na desnem pasu, razlaga vodnik kdaj padeš na vozniškem izpitu.

Kontrolni seznam pred izpitom

• Z učiteljem si v bližini svoje lokacije prevozil vsaj en priključek in izvoz v obeh smereh.
• Razdaljo dveh sekund znaš oceniti tudi pri 110 in 130 km/h.
• Pogled čez ramo pri vključevanju narediš, ne da bi z volanom zanesel vozilo.
• Veš, kje se v okolici začne avtocesta ali hitra cesta in kakšne so omejitve na priključkih.
• Znaš ukrepati ob zastoju: zmanjšaš hitrost, ohraniš razdaljo do vozila pred sabo in takoj oblikuješ reševalni pas.

SteerClear vsako vadbeno vožnjo primerja z lokalnimi omejitvami hitrosti, ocena pa zajame tudi gladkost pospeševanja in zaviranja. SteerClear je neodvisen in ni povezan z AVP. Za nočne vožnje zunaj naselij, ki so tudi del usposabljanja, preberi članek o nočni vožnji v Sloveniji, celoten potek izpita pa opisuje vodnik izpit iz vožnje.