Oppkjøring i Tønsberg fra Tønsberg trafikkstasjon er en landeveiprøve mer enn en byprøve. Stasjonen ligger ved Sem, vest for byen, i et område med jorder, gårdsveier, innfartsveier og boligfelt der 60- og 80-sonene dominerer. Sensor er fra Statens vegvesen og velger ruta selv, men det er lite sentrumskjøring i rutene sammenlignet med de fleste andre trafikkstasjoner. Denne guiden bygger på øvingsrutene rundt Tønsberg trafikkstasjon i SteerClear-appen.
Hvordan er veiene rundt Tønsberg trafikkstasjon?
Vestfold er flatt og åpent, og veiene rundt Sem og Jarlsberg er typiske landeveier: gode oversiktsforhold, lange rette strekninger, men også avkjøringer til gårder, traktorer i sesongen og kryss der farten på hovedveien er høy. Ut fra øvingsrutene i appen ligger nesten en tredjedel av kjøringen i 60-sone og nesten en tredjedel i 80-sone. Legg til 17 prosent i 70-sone, og du ser at rundt 80 prosent av oppkjøringen i Tønsberg foregår i 60 eller høyere.
Det betyr at det som avgjør, er avstand, fartstilpasning, forbikjøringsvurdering og hvordan du håndterer kryss på landevei. 30- og 50-sonene er få, men de finnes i boligfeltene, og overgangen fra 80 til 50 kommer brått. Medianruta er drøyt 16 kilometer og tar rundt 29 minutter, som er raskt – farten er høy og det er få stopp.
Hvilke veier går igjen på oppkjøringen i Tønsberg?
Disse veiene går igjen i øvingsrutene i SteerClear:
- Åshaugveien og Semsbyveien – veiene ved stasjonen. Start og slutt på de fleste rutene, med kryss og rundkjøringer.
- Semslinna og Jarlsberglinna – hovedveiene mellom Sem, Jarlsberg og byen. 60- og 80-sone, avstand og fartstilpasning.
- Jarlsberggata – innfartsvei mot sentrum der farten går ned og trafikken tetner.
- Bispeveien – lengre landevei nordover med 70- og 80-sone. Forbikjøringsvurdering og møtende trafikk.
- Hogsnesbakken – bakke med svinger der plassering og fartsvalg blir synlig.
- Fadumveien – boligvei der sensor ser om du senker farten og holder god plassering.
Fartsgrenser, rundkjøringer og veityper
Fartsfordelingen i øvingsrutene rundt Tønsberg trafikkstasjon:
- Nesten en tredjedel i 60-sone
- Nesten en tredjedel i 80-sone
- Rundt 17 prosent i 70-sone
- Rundt 11 prosent i 40-sone, 7–8 prosent i 50-sone og 3 prosent i 30-sone
Rundkjøringer: i snitt rundt ni per rute. Det er lavere enn i de fleste byer, men rundkjøringene på Semslinna og Jarlsberglinna ligger i overgangen mellom 80-sone og tettere trafikk, og det er der du må få farten ned i tide. Guiden om rundkjøringer og kryss på oppkjøringen gir deg teknikken.
Hvordan bør du øve i ukene før oppkjøringen i Tønsberg?
Sensor velger ruta rundt stasjonen, så Sem, Jarlsberg og landeveiene rundt er der timene bør gå:
- Uke 4–3: Kjør Semslinna, Jarlsberglinna og Bispeveien i rolig trafikk. Lær deg kryssene, avkjøringene og hvor fartsgrensene endrer seg.
- Uke 2: Ta overgangene. Kjør fra 80-sone inn i Fadumveien og boligfeltene, og kjenn etter hvor fort du får farten ned. Ta Hogsnesbakken i begge retninger.
- Uke 1: Kjør hele ruter i rushtid, med selvstendig kjøring etter skilt mot Tønsberg sentrum, Horten eller Sandefjord.
- Landeveikryss: Øv på å krysse og svinge til venstre fra sideveier ut på 80-sone. Det krever at du vurderer luker i høy fart riktig.
Kjør rutene i appen og se etter hver tur om du holder fartsgrensen, holder avstand og bremser i tide før kryssene. Metoden er beskrevet i artikkelen om hvordan du øver rundt trafikkstasjonen.
Hvilke feil ser vi oftest i Tønsberg?
De samme feilene går igjen hos elever her. Den vanligste er fart etter fartsreduksjon: fra 80 på Bispeveien inn i 50 eller 40 ligger mange for fort i flere hundre meter. Sjekk speedometeret ved hvert fartsskilt. Den andre er venstresving fra sideveier ut på 80-sone, der elever enten venter for lenge eller tar en luke som er for liten. Den tredje er forbikjøring av traktorer og langsomme kjøretøy på landeveiene – sensor ser etter en bevisst vurdering, ikke nødvendigvis at du kjører forbi.
Til slutt: avstand. Lange rette strekninger gjør at mange ligger for nær bilen foran. Tre sekunder er minimum, mer på våt vei. Skal du opp om vinteren, husk at landeveiene i Vestfold kan være glatte i skyggepartier selv når hovedveien er tørr.
Hvordan foregår oppkjøringen ved Tønsberg trafikkstasjon?
Møt i god tid med gyldig legitimasjon og bilen du skal kjøre opp med. Sensor fra Statens vegvesen forklarer opplegget, og prøven starter gjerne med en sikkerhetskontroll. Deretter kjører du etter anvisninger, med en periode med selvstendig kjøring etter skilt. Sensor vurderer helheten – observasjon, plassering, fart, samhandling og trygghet – og gir deg en gjennomgang etter turen.
Husk at helhetsinntrykket teller. Sensor ser etter en sjåfør som kan kjøre landeveiene i Vestfold alene. Se gjerne tipsene våre til førerprøven. Lurer du på kostnadene fram til førerkortet, se hva koster førerkort. Andre stasjoner finner du under oppkjøringsruter og trafikkstasjoner.
Sjekkliste for prøvedagen
- Gyldig legitimasjon og bekreftelse på timen.
- Bil som er godkjent for oppkjøring, med lys, dekk og speil i orden.
- Kjenn sikkerhetskontrollen: lys, bremser, dekk, væsker og varsellamper.
- Møt opp i god tid, og kjør gjerne en kort oppvarmingstur på forhånd.
- Sov godt, spis frokost og legg mobilen bort før du setter deg inn.
Ofte stilte spørsmål om oppkjøring i Tønsberg
Hvor lang er oppkjøringen i Tønsberg?
Øvingsrutene rundt Tønsberg trafikkstasjon har en medianlengde på drøyt 16 kilometer og tar rundt 29 minutter. Farten er høy og det er få stopp.
Er det mye landevei på oppkjøringen i Tønsberg?
Ja. Rundt 80 prosent av øvingsrutene ligger i 60-, 70- eller 80-sone. Avstand, fartstilpasning og landeveikryss er det viktigste du kan øve på.
Hvor mange rundkjøringer er det?
I snitt rundt ni per rute i øvingsrutene, ofte i overgangen fra 80-sone til tettere trafikk.
Kort oppsummert: Tønsberg tester deg som landeveisjåfør. Mestrer du avstand, fartsreduksjon i tide og venstresving ut på hovedvei, har du dekket det sensor legger mest vekt på. Resten handler om ro og om å kjøre rutene ofte nok til at Semslinna og Bispeveien føles som hjemmebane.
Gjør Sem og Jarlsberg til kjent terreng. Last ned SteerClear, kjør de ekte øvingsrutene rundt Tønsberg trafikkstasjon og få tilbakemelding på hver tur. Da møter du opp med trygghet bygd på kjente veier.