圓環與路口，路考最容易失分的地雷區
對許多學員來說，圓環和複雜路口是路考中最讓人緊張的環節。一個判斷失誤、一次沒讓行人，就可能直接被扣大分，甚至當場重考。尤其 2026 年新制上路後，監理站對「未停讓行人」和「未確認死角」的扣分標準更加嚴格，考生不可不慎。
進入圓環前，這幾步驟不能省
台灣的圓環雖然數量不如歐洲多，但只要考場路線上出現圓環，失分率就會明顯上升。以下是進入圓環前必須做到的動作：
- 提前減速：在距離圓環約 30 公尺前開始放油門，確保車速穩定可控。
- 確認圓環內車輛：圓環內行駛的車輛擁有路權，進入前務必禮讓，切勿搶道。
- 打方向燈：進入圓環前打左燈，離開時同樣打左燈示意，讓後方車輛與考官清楚判斷你的行駛意圖。
- 回頭確認死角：新制明確規定，未確認死角（盲點）可扣 32 分，等同重考，這一步絕對不能跳過。
路口通行的正確心法
一般十字路口或T字路口，考生最常犯的錯誤是「搶快」——看到綠燈就踩油門衝，卻忽略了可能闖入的行人或機車。正確的路口通行應該這樣做：
- 綠燈起步前先左右掃視：確認無行人或闖紅燈的車輛後再起步，這個動作考官都在看。
- 轉彎前停讓行人：無論左轉或右轉，行人在斑馬線上擁有絕對路權。2026 新制加嚴後，未停讓直接扣 32 分。
- 轉彎時內輪差要注意：車身較長時，後輪軌跡會比前輪更靠近路緣，轉彎過急容易壓到路緣或行人安全島。
- 完成轉彎後歸位車道：轉彎後要確認行駛在正確車道上，不可佔用對向車道。
雨天路考更要小心路口判斷
近期台灣各地豪雨不斷，部分地區甚至出現積水情況。若路考當天遇上雨天，路口的煞車距離會拉長、路面標線也可能因積水而難以辨識。建議提前放慢車速進入路口，並與前車保持更大的跟車距離，展現穩健的駕駛判斷力，反而能在考官眼中加分。
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考前最後提醒
路考的本質不只是「技術測驗」，更是對你安全駕駛習慣的全面檢視。圓環禮讓、路口停讓行人、確認死角——這些動作在日常開車時同樣不可省略。從現在起養成好習慣，不只是為了通過監理站的路考，更是為了自己與其他用路人的安全。
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