Suomessa ajokortin suorittaminen muuttuu merkittävästi tänä syksynä. Ajokorttilain uudistus tulee voimaan 1.10.2026, ja se koskettaa käytännössä jokaista, jonka kuljettajantutkinto on vielä kesken kyseisenä päivänä. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on ohjeistanut, että jos ajokoe on hyväksytysti suoritettu viimeistään 30.9.2026, koulutuksen voi viedä loppuun vanhojen vaatimusten mukaisesti – mutta sen jälkeen pelataan uusilla säännöillä.
Mikä muuttuu
Uudistus tuo mukanaan useita konkreettisia muutoksia ajokortin suorittajille:
- Riskientunnistamiskoulutus laajenee: Pakollisen riskientunnistamiskoulutuksen kesto pitenee nykyisestä kahdeksasta tunnista 12 tuntiin 1.10.2026 alkaen.
- Simulaattoriopetusta rajataan: Simulaattorilla saa jatkossa suorittaa enintään puolet ajo-opetuksesta – loput on ajettava oikeassa liikenteessä.
- Yöajokielto 17-vuotiaille: Alaikäiset henkilöauton kuljettajat eivät jatkossa saa ajaa kello 00–05 välisenä aikana. Lisäksi alaikäisen kuljettajan tunnus tulee pakolliseksi 1.10.2026 alkaen, ja ikäpoikkeusluvan myöntäminen kiristyy.
- Vilpistä kovat seuraukset: Kuljettajantutkinnon teoriakokeessa vilppiin syyllistyvä saa kuuden kuukauden osallistumiskiellon.
- Ajokieltokoulutus laajenee: Koulutus koskee jatkossa myös mopon, kevyen nelipyörän ja traktorin kuljettajia sekä väliaikaiseen ajokieltoon määrättyjä.
- Käytännön helpotuksia: Vanhentunutta ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille, vaan sen voi hävittää itse ohjeiden mukaan.
Mitä tämä tarkoittaa ajokortin suorittajalle
Tärkein kysymys monelle on aikataulu. Jos kuljettajantutkintosi on kesken vielä 1.10.2026 jälkeen, uudet vaatimukset koskevat sinua – mukaan lukien pidempi riskientunnistamiskoulutus. Käytännössä tämä tarkoittaa neljä tuntia lisää pakollista koulutusta ja todennäköisesti myös lisäkustannuksia. Jos taas saat ajokokeen hyväksytysti suoritettua viimeistään 30.9.2026, pääset maaliin vanhoilla säännöillä. Raja on tarkka: ratkaisevaa on nimenomaan hyväksytty ajokoe, ei se, milloin koulutus on aloitettu tai teoriakoe suoritettu.
Tämä luo syksylle 2026 todennäköisesti ruuhkaa tutkintopaikoille, kun moni yrittää ehtiä suorittaa ajokokeen ennen syyskuun loppua. Ajokoeaikoja kannattaa siis varata hyvissä ajoin, eikä jättää suoritusta viime tinkaan – peruutusajat ja hylätyt yritykset voivat helposti siirtää tutkinnon uuden lain puolelle. Toisaalta paniikkiin ei ole syytä: uudistuksen tavoitteena on parantaa uusien kuljettajien valmiuksia tunnistaa riskejä liikenteessä, ei vaikeuttaa kortin saamista tarpeettomasti.
Opetuslupaoppilaille ja autokoulujen asiakkaille simulaattorirajaus on merkittävä: yhä suurempi osa harjoittelusta on tehtävä oikeilla teillä, oikeassa liikenteessä. Tämä on lainsäätäjän selkeä viesti siitä, että aito ajokokemus erilaisissa liikennetilanteissa on turvallisen kuljettajan tärkein perusta – ja juuri sitä ajokokeessa arvioidaan. Ajovarman ajokokeessa kuljettajan on osoitettava itsenäistä, ennakoivaa ja turvallista ajamista aidossa liikenneympäristössä, eikä simulaattori voi koskaan täysin jäljitellä esimerkiksi muiden tienkäyttäjien yllättävää käyttäytymistä, kelin vaihtelua tai vieraan risteysalueen hahmottamista.
Nuorille kuljettajille uudistus on kaksiteräinen miekka. 17-vuotiaana ajaminen on edelleen mahdollista, mutta yöajokielto kello 00–05 ja pakollinen alaikäisen kuljettajan tunnus tuovat uusia velvollisuuksia, joiden rikkomisesta voi seurata ikäviä seuraamuksia. Perheissä, joissa nuoren ajokortti on hankittu esimerkiksi työmatkojen tai harrastusten vuoksi, kannattaa käydä yhdessä läpi, mitä uudet rajoitukset käytännössä tarkoittavat arjessa.
Näin valmistaudut muutoksiin
Jos ajokortin suorittaminen on sinulla ajankohtaista, kannattaa toimia suunnitelmallisesti:
- Tarkista aikataulusi: Jos olet jo pitkällä, selvitä autokoulusi tai opetusluvan haltijan kanssa, ehditkö suorittaa ajokokeen ennen 30.9.2026.
- Älä kiirehdi kokeeseen valmistautumattomana: Hylätty ajokoe ja uusintakäynnit voivat venyttää tutkinnon uudistuksen puolelle.
- Panosta teoriakokeeseen rehellisesti: Puolen vuoden osallistumiskielto vilpistä on ankara – kunnollinen valmistautuminen on ainoa järkevä tie.
- Hanki monipuolista ajokokemusta: Aja erilaisissa olosuhteissa, eri vuorokaudenaikoina ja erityyppisillä teillä. Simulaattori ei korvaa oikeaa liikennettä, ja juuri vaihtelevat tilanteet kehittävät sitä riskien tunnistamisen taitoa, jota uudistettu koulutus korostaa.
- Ota uusi riskientunnistamiskoulutus tosissaan: Pidempi koulutus ei ole pelkkä muodollisuus, vaan sen sisällöt – muun muassa pimeällä ja liukkaalla ajaminen – näkyvät suoraan ajokokeen arvioinnissa.
- Tutustu ajokoepaikkasi ympäristöön: Ajokoe ajetaan tutkintopaikan lähialueen teillä, joten niiden liittymät, kiertoliittymät ja nopeusrajoitukset kannattaa tuntea etukäteen.
Lakimuutosten keskellä yksi asia ei muutu: ajokokeen läpäisee varmimmin se, joka tuntee tiet, joilla koe ajetaan. SteerClearin avulla voit harjoitella oman ajokoepaikkasi todellisia koereittejä ja saapua kokeeseen tutuissa maisemissa.