Ikviens, kas mācās braukt Latvijā, ātri pamana vienu lietu: laikapstākļi šeit dzīvo pēc saviem noteikumiem. Gara ziemas tumsa, bieza rudens migla pār Daugavu un pēkšņas vasaras lietusgāzes ir Latvijas ceļu ikdiena. Iesācējam tas ir īsts pārbaudījums — jo īpaši tad, kad vēl top pamatprasmes.
Redzamība nav tikai «vai es redzu»
Sliktu redzamību parasti novērtē par zemu. Kad acīm jāstrādā vairāk, smadzenes reaģē lēnāk. Tas nozīmē, ka miglā vai stiprā lietū nepietiek samazināt ātrumu — jāpalielina arī distance līdz priekšā braucošajam, vismaz divkārt salīdzinājumā ar sausu ceļu un labu redzamību.
Latvijas ceļu satiksmes noteikumi — un līdz ar to arī CSDD eksāmens — pārbauda tieši šo izpratni. Ar noteikumu zināšanu no galvas nepietiek; tie jāprot piemērot konkrētajā situācijā.
Gaismas: ko un kad ieslēgt
Latvijā visu gadu spēkā ir viens pamatnoteikums: tuvās gaismas vai dienas gaitas lukturi jāieslēdz vienmēr, arī gaišā dienas laikā un saulainā laikā. Daudziem, kas braukt mācījušies citur, tas šķiet neierasti, bet Latvijā tā ir prasība jau gadiem.
Skaidri noteikumi ir arī miglas un tālajām gaismām:
- Miglas lukturus drīkst ieslēgt tikai patiesā miglā, stiprā lietū vai snigšanas laikā — tie nav tuvo gaismu aizstājējs naktī.
- Tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām, tiklīdz parādās pretimbraucošs transportlīdzeklis vai jūs sekojat citai automašīnai — tā, lai citu vadītāju neapžilbinātu.
- Aizmugurējais miglas lukturis ir paredzēts redzamībai zem 50 metriem; labākos apstākļos to ieslēgt nedrīkst, jo tas bīstami žilbina aiz jums braucošos.
Situācijas, kas Latvijā atkārtojas
Daži scenāriji uz Latvijas ceļiem sastopami īpaši bieži, un tie parādās arī eksāmena laikā:
- Zemu stāvoša saule rudenī un ziemā. No rīta un vakarā saule žilbina ļoti spēcīgi — neaizmirstiet saulessargu un saulesbrilles, samaziniet ātrumu.
- Migla pie ūdeņiem. Ap Rīgu, Jūrmalā un gar Gauju migla veidojas lokāli un pēkšņi. Nepaļaujieties uz to, ka pirms brīža redzamība bija laba.
- Slapjas lapas rudenī. Mitras lapas uz brauktuves ir gandrīz tikpat slidenas kā ledus — bremzējiet un grieziet īpaši mierīgi.
- Tumsa uz šosejām. Ārpus pilsētām ceļa apgaismojuma gandrīz nav, un dzīvnieki uz brauktuves ir reāls risks, jo īpaši rītausmā un krēslā.
Trenējieties arī sliktos apstākļos
Daudzi trenējas galvenokārt labā laikā un tad eksāmenā vai ikdienā nonāk nepazīstamā situācijā. Pasakiet instruktoram tieši, ka gribat braukt arī lietū, krēslā un pa mazāk apgaismotiem ceļiem. Tā ir viena no retajām lietām, ko var sagatavot mērķtiecīgi.
SteerClear ģenerē treniņu maršrutus ap izvēlēto CSDD nodaļu un brauciena laikā vērtē ātrumu, bremzēšanu un pozīciju joslā. Izbraucot vienu un to pašu maršrutu gaišā un tumšā diennakts laikā, skaidri redzams, kuri posmi sliktā redzamībā kļūst grūtāki tieši jums.
Par pašu eksāmena norisi lasiet praktiskā eksāmena ceļvedī.
Galvenais
Droša braukšana sliktā redzamībā nav veiksmes jautājums — tā ir prasme, ko trenē apzināti. Gaismas ieslēdziet vienmēr, distanci sliktos apstākļos dubultojiet un neizvairieties no treniņiem tumsā un lietū. Tas palīdz ne tikai eksāmenā, bet visu turpmāko braukšanas laiku.